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IQT pone en marcha 5 circuitos centrales


Con el fin de optimizar el sistema de transporte en avenida Zaragoza, en la que crcula el 65 por ciento de las rutas urbanas; el Instituto Queretano del Transporte puso en marcha cinco circuitos centrales, que permitirán el flujo vehicular en el Centro Histórico de la ciudad.

Al respecto, Alejandro López Franco, director del IQT, explicó que en esta primera etapa de ordenamiento, los cinco circuitos permitirán traslados más ágiles, sin la necesidad de gastar más, dado que el costo del primer ascenso será de 11 pesos con tarjeta general y nueve pesos con tarjeta de usuario preferente, con la que además puede hacerse uso de los cinco pesos por viaje, que la Secretaría de Desarrollo Social ofrece como apoyo.

De igual manera, hizo hincapié en que actualmente circula sobre avenida Zaragoza el 65 por ciento de las rutas urbanas, por lo que es necesario optimizar la operación del sistema del transporte en esa vía: "se ponen en funcionamiento cinco circuitos centrales que contribuirán al ordenamiento del transporte en la Avenida Zaragoza y permitirán mejorar el flujo vehicular en el centro histórico de la ciudad".

López Franco dijo que con los circuitos centrales, se hará más eficiente el transporte público, de modo que los usuarios obtendrán diversos beneficios, pues la frecuencia de paso está garantizada, los traslados serán más ágiles y los transbordos a estos circuitos en esta primera etapa, no tendrán costo alguno con el pago de tarjeta general o preferente.

Al generar más alternativas, se mejorará la movilidad de más de 21 mil habitantes que se encuentran en las nueve colonias de la zona, así como de quienes acuden al Centro Histórico a trabajar, estudiar o a efectuar compras, en los más de siete mil comercios de la zona: "con los nuevos circuitos centrales se incentiva el uso del transporte público y se reduce el de vehículos particulares".

El titular del IQT agregó que con la incorporación de las nuevas unidades Qrobús, Querétaro se consolida como un estado con un sistema de transporte público amigable con el medio ambiente, ya que contribuyen a la reducción de emisión de bióxido de carbono. Dichas unidades cuentan además, con videocámaras, con uns sitema de grabación para fortalecer dijo, la seguridad de los usuarios.

Los cinco circuitos centrales funcionarán así: el Circuito 1 (C1) tendrá el siguiente trayecto: Zaragoza-Bernardo Quintana-Universidad-5 de Febrero, con puntos de inicio sobre prolongación Zaragoza y L. de La Cañada. El C2 irá sobre 5 de Febrero-Universidad-Bernardo Quintana-Zaragoza; partiendo desde Universidad y Los Arcos. El C3 realizará su recorrido por Tecnológico-Universidad-Ezequiel Montes-Carretera México/Querétaro, con salidas en Casa Blanca y Ezequiel Montes. El C4 circulará sobre Ezequiel Montes-Zaragoza-Circunvalación-Universidad, con puntos de partida en Independencia y Ezequiel Montes; mientras que el C5 recorrerá Zaragoza-Pasteur-Luis Vega y Monroy-TAQ-Corregidora, saliendo de la Terminal de Autobuses de Querétaro (TAQ) y Zaragoza.

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